Saygılı’dan Tugay’a Suçlama: Raylı Sistemi Bitirdiniz!
AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada İZBAN’ın “tarihinin en kötü yönetim krizini yaşadığını” savunarak İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ı sert sözlerle eleştirdi.
Saygılı, İzmir ulaşımının omurgası olan İZBAN’ın, mevcut yönetim anlayışı nedeniyle teknik iflasa sürüklendiğini öne sürerek, Başkan Tugay’ın göreve geldikten sonra 5393 sayılı Belediye Kanunu’nun yüklediği sorumlulukları unuttuğunu ifade etti. Tugay’ın İZBAN’ı “hizmet aracı yerine TCDD ile siyasi bilek güreşi alanı” olarak gördüğünü belirten Saygılı, bu yaklaşımın kurumu çıkmaza sürüklediğini söyledi.
İZBAN’ın “90 dakika” aktarma sisteminden çıkarılmasını da eleştiren Saygılı, bu uygulamanın İzmir’i “90’lı yıllara geri döndürdüğünü” kaydetti. Menemen–Halkapınar, Mavişehir–Konak ve Menderes–Konak gibi paralel otobüs hatlarının yeniden devreye alınmasının “raylı sistemi baltaladığını” dile getirdi.
Saygılı, UKOME kararlarıyla trafikte yoğunluğun arttığını, İZBAN’ın gelirlerinin düşürüldüğünü ve bu tabloyu “basiretsiz planlama” olarak niteledi. Başkan Tugay’ın zaman zaman dile getirdiği “Dünya kadar para ödüyoruz ama sözümüz geçmiyor” ifadelerinin gerçeği yansıtmadığını belirten Saygılı, İZBAN’ın yönetim yapısında İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin de eşit ortak olduğunu hatırlattı.
“İZBAN’a ödenmeyen borçlar birikiyor”
Saygılı, 2019 yılından bu yana İzBB’nin TCDD’ye ödemesi gereken enerji ve hat kirasını ödemediğini öne sürerek şunları kaydetti:
“Bu maliyetleri TCDD kendi cebinden karşılarken, İzBB hem borcunu ödemeyip hem de mağduriyet algısı yaratmaktadır. Ayrıca 2019 yılından beri ödenmeyen 186 milyon TL’lik ‘Halk Taşıt’ alacağı da İZBAN’ın kasasına girmemiştir.”
Belediyenin üç kez sermaye artışına katılmadığını ve kredi ödemelerini aksattığını söyleyen Saygılı, bunun İZBAN’ı bilerek ve isteyerek “teknik iflasa” sürüklemek olduğunu iddia etti.
Tarife tartışması: “CHP İl Başkanı kendi kararının arkasında dursun”
Bilal Saygılı, CHP İzmir İl Başkanı Çağatay Güç’ün İZBAN Yönetim Kurulu Başkanı olduğu dönemde Ekim ayında alınan tarife kararına da değindi. Yönetim kurulunun öğrenci ücretini 12,5 TL, en uzak mesafe ücretini ise 165 TL olarak oy birliğiyle kabul ettiğini hatırlatan Saygılı, Başkan Tugay’ın bu tarifeyi mecliste 246 TL’ye çıkardığını ve kilometre başı ücretlere yüzde 200’e varan zam yaptığını savundu.
TCDD’nin hat kullanım ücretine yaptığı ve “toplam giderlerin yüzde 15’ine denk gelen rutin zammın” abartılarak kamuoyuna servis edildiğini kaydeden Saygılı, Çağatay Güç’e “Attığın imzanın arkasında dur” çağrısında bulundu.
“Bilet 35 skandalı: Kamu zararı var”
Tarifedeki çelişkilerin ciddi bir kamu zararına yol açtığını söyleyen Saygılı, 136 km yolculukta 246 TL ücret alındığını ancak Bilet 35 ile aynı mesafenin 175 TL’ye gidilebildiğini vurguladı. Üç binişlik kartlarda İZBAN’a giren net gelirin 145 TL olduğunu belirten Saygılı, bunun ciddi bir mali kayıp oluşturduğunu kaydetti.
“Vatandaşa 246 TL dayatıp, kullan-at kartlarda 145 TL gelir sağlamak kamu zararının ta kendisidir. 2025 verilerine göre 120 bini aşkın yolcu bu nedenle Bilet 35’e yönelebilir.”
Saygılı, İZBAN’ın “Gittiğin Kadar Öde” sisteminin İzBB eliyle çöktüğünü belirterek Cemil Tugay’a şu soruyu yöneltti:
“Ortada devasa bir tutarsızlık ve kamu zararı varken, bu zararı kimin cebinden karşılayacaksınız? İzmir halkı sizin yönetim beceriksizliğinizin faturasını ödemek zorunda değildir.”
