İzmir’de otoyol özelleştirmesi polemiği

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen ve ücretsiz kullanılan İzmir dahil 5 ildeki 5 çevre otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını öne sürdü. Yavuzyılmaz, özelleştirme gerçekleşirse şirketlerin yüksek gelir elde edeceğini iddia etti.

Özelleştirme iddiası
Sosyal medya hesabından açıklama yapan Deniz Yavuzyılmaz, “Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği 5 ildeki 5 çevre otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettiklerini” belirtti.

Yavuzyılmaz, özelleştirilmesi planlanan otoyolları Ankara Çevre Otoyolu (120 km), İstanbul 2. Çevre Otoyolu (38 km), İzmir Çevre Otoyolu (51 km), Bursa Çevre Otoyolu (34 km) ve Gaziantep Çevre Otoyolu (32 km) olarak sıraladı. Bağlantı yolları dahil toplam uzunluğun 275 kilometre olduğunu ifade etti.

Gelir iddiası
Açıklamada, 2025 yılında bu otoyollardan geçen araç sayısının 836 milyon 568 bin olduğu bilgisine yer veren Yavuzyılmaz, özelleştirme halinde şirketlerin elde edeceği gelire ilişkin değerlendirmede bulundu.

Deniz Yavuzyılmaz, “23 Mart 2026 tarihli CİMER’den gelen yanıta göre; KGM’nin işlettiği 2.282 km otoyol ve köprüler (ücretli otoyollar, yapımı devam eden otoyollar ve çevre otoyolları dahil) zaten özelleştirme paketinin içindeydi” ifadelerini kullandı.

Yavuzyılmaz, söz konusu otoyolların Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş ücretine göre işletilmesi halinde, şirketlerin yıllık en az 21 milyar 677 milyon lira, 25 yıllık süreçte ise toplam 542 milyar lira gelir elde edeceğini iddia etti.

Eleştiri
Deniz Yavuzyılmaz, açıklamasında “Bunun adı vatandaşı soymaktır. Vatandaşın vergileriyle zaten maliyeti ödenmiş olan çevre otoyollarını özelleştirmek halk düşmanlığıdır” ifadelerine yer verdi.