Ankara–İzmir YHT Hattında Yeni Haber

Ankara–İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürerken, projenin en zorlu etaplarından biri olan Köroğlu Tüneli’nde kazı işlemleri tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelde “ışık göründü” töreninin gerçekleştirildiğini açıkladı.

Afyonkarahisar’ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre uzaklıkta yer alan Köroğlu Tüneli, 5 bin 142 metre uzunluğuyla Ankara–İzmir hattının en uzun tüneli konumunda bulunuyor. Tünel, 13,5 metre çapındaki ana bölümün yanı sıra, 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tüneline de sahip. Her 500 metrede ana tünele bağlanan 9 bağlantı tüneli ve 10 manevra cebiyle güvenlik ve erişim kolaylığı sağlanıyor.

Proje tamamlandığında Ankara–İzmir arası demir yolu mesafesi mevcut 824 kilometreden 624 kilometreye inecek. Polatlı–Banaz, Banaz–Sahilli ve Salihli–İzmir etaplarını kapsayan 505 kilometrelik prestij hattı üzerinde; 49 tünel (40,9 km), 67 viyadük (25,5 km), 81 köprü, 781 menfez, 177 üstgeçit ve 244 altgeçit yer alacak.

Yeni hat üzerinde Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonları bulunacak.

Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir’de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın hızlı tren konforundan faydalanacağını vurguladı.

YHT hattının devreye girmesiyle seyahat süreleri de önemli ölçüde kısalacak:

• Ankara–İzmir: 7 saat → 3,5 saat

• Ankara–Afyonkarahisar: 1 saat 40 dakika

• Ankara–Uşak: 2 saat 10 dakika

• Ankara–Manisa: 2 saat 50 dakika

Uraloğlu, projenin yalnızca yolcu taşımacılığında değil, çevresel ve ekonomik açıdan da büyük kazanımlar sağlayacağını belirterek, “Kara yoluna olan bağımlılığı azaltacak, demir yolu altyapımızda yeni bir dönemi başlatacağız.” ifadelerini kullandı.